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team trajectoire 10 11 sept nogaro 2011

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Message par laguiche15 Lun 12 Sep 2011 - 17:31

allez je me lance....
arrivée le vendredi comme prevu, je retrouve les bretons et la fat team (l equipe complete du DCF...),korb et kerozen sont la aussi.., on s installe comme des chefs, le week end s annonce deja rude, a peine arrivée et installée, l apero debute en fanfarre....jusqua 2H du mat pour moi.... j ai meme vu passé des remorques seules sur le paddock.....!

le matin arrive plus vite que prevu... pile , JC, el argentino et jeje sont aussi au rdv, on dejeune ensemble, inscription et gaz...
ayant travaillé dans la semaine sur la moto pour essayé de la rendre docile (freins, chassis, empattement....), je sais pas trop ou je vais avec et je decide de partir tranquille, on part pour un week de 14 sessions, la meteo est excellente, donc prudence.....
des la premiere session, je redecouvre cette meule .., elle rentre convenablement en courbe, et elargie beaucoup moins, je roule sans trop rhytme, baisse les yeux sur l alphano et voit le 41 cyclops !! enorme.....ca sent bon!!

deuxieme session du matin , gaz je roule regul gros 40, petit 41.. la moto reste encore dur en suspension, mais elle vire vraiement mieux...je ressens aucune glisse alors que j ai remonté le vieux train des 3 jours de la rehm de l année derniere! Cool

troisieme session, je pars avec pile, direct a fond, pile au fesse, ca promets;... on se tire une grosse bourre, il me double en bout droite ou au freins, je le refait en entrée de virage, on s eclate..., je l attends un peu... lol! on sort avec la grosse banane, 7 tour en 4O!! excellent, le 39 devrait faire venir dans le week....

l apres midi, grosse chaleur, et je part avec la meule de jeje, blz avec la mienne, etc..... session decouverte, verdict, il y a du boulot aussi sur la kawa a jeje!! king par contre le moteur est extra, pousse comme un R6, et en plus a du coffre a bas regime, avec de l agreabilité au filet de gaz.... genial ce bourrin!

la deuxieme , je part avec celle de chaffafa et lui avec la mienne, decouverte aussi, sensiblement identique a la mienne en tout point. Reglé hyper souple, j ai du mal a la tenir a la traj.

la troxieme je part en rsv 1000, celui de manu, et ma meule roule je crois mais je sais plus avec qui.... bref on s eclate, roulage plaisir jusqu au bout, pas de monde en piste, pas de chute, .....pas de prise de tete quoi..

la derniere du samedi, je reprends ma verte, quel bonheur!! et roule de nouveau en 41, mais le pneu ar arrive a 1000kms, et j ai plus du tout de grip....

la soiree s organise tranquillement, pile et manu, chef cuisto breton specialiste crepe font la pate, moi, je change ma balle ar et change celle de pile a l av..
d autre pot arrive dans la soiree, tito nous a rejoint aussi, on est une bonne vingtaine dans la tablée, et l ambiance est la, un peu trop meme, on ecrase les bouchons , musique, crepe, apero, musique , rigolade, crepe, apero, grillade, chambrage, apero, apero, apero, etc...............

la nuit passe, la tete tourne, et la on ouvre la porte de mon fourgon, il est 8 h!! deja!! efferalgan, douche, essence, combi, et gaz, je me sens en forme, retrouve tito sur la piste, et c est deja le gros tirage de bourre, il me fait les freins a l ecole, je le reppasse dans le premier gauche, j elargie a peine, il repasse sous le dunlop, le top, on se marre, ca roule, et on est deja en 40...

deuxieme du dimanche matin, je part et me retrouve seul, gaz en grand, personne, et YES!! 39.87, 39.93, 40.02!!! trop content, je sort avec la grosse grosse banane!!!!

derniere de la matinée, je part avec manu pour session traj, cool il va descendre son chrono de 46 a 44... je roule aussi avec chaffafa....

ce dimanche s annonce plus que bien, le 39 est enfin la, premiere fois que j ameliore sur circuit avec cette meule...!!

l apres midi, je repart avec pile et tito, pile subit (et en plus il a un R6!!), tito et moi, on bosse comme convenu, il roule 4 tours devant, me laisse passer dans la ligne droite, puis je roule 4 tours devant, resultat 39 REGUL!! cheers meilleur laps 39.53!!
je re-rentre avec la grosse banane...

la deuxieme, on part les trois ensemble et gros gaz en 40 mais que du traffic sur cette session, c est pas grave, on s eclate...

la troisieme de l aprem, je part avec un mono yam en serie moyen de 50 ch! delire ce truc, tu rentres dans la ferme sans freins... je commence a rentrer fort en courbe lorsque dans l entree de l escargot j ai la roue ar qui bloque , je manque de m en coller une, ca raccroche, je sort de l escargot et la chaine deraille carrement, resultat, je jardine un peu, fait un tour de 4X4, et arrive au paddock avec le gros sourire et tout le monde qui se marre a mon arrivée!

la derniere, je reparts avec celle de blz, son SP1, le moteur envoi vraiment du gros!! souple, coupleux et nerveux, genial!!

en resumee, que du bonheur!, 500 kms fait, une bonne aventure humaine,et en plus du roulage du bon chrono et pas de chute! quoi de mieux?....
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Message par Ricou Lun 12 Sep 2011 - 17:39

cheers cheers Top les chronos Wink
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Message par nonolerobot67 Lun 12 Sep 2011 - 18:10

Ok, rien à dire. Respect pour le chrono study
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Message par jibs Lun 12 Sep 2011 - 18:14

Bon WE Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par lleidos Lun 12 Sep 2011 - 21:08

super et féloche pour le passage de la barre des 100 secondes !
le stage en twin t'as été bénéfique Very Happy
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Message par BLZ 22 Mar 13 Sep 2011 - 7:30

Merci pour le CR et féloches pour les pendules ! alien
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Message par chaffafa Mar 13 Sep 2011 - 7:56

lol BLZ.
Bien roulé Guillaume. T'envoies.
De mon côté, sans l'ambiance dans le paddock, je me serais pendu avec le cordon du starlane! Donc merci à tous les gras pour c'te week-end de déglingos.
La soirée crêpe était mieux que le festival INOX. DJs Manu et Pile ont régalé le Food Floor.
Moi, j'étais à la rue sur la moto. à 4 ou 5 secondes de la dernière fois en Juin la grosse déprime dans le casque. Le pire, c'est quand Laguiche a essayé de me tracté. Je me prenais un boulevard à chaque virage, il se retournait dans tous les bouts de droit et au final je roulais qd meme au moins 3 secondes plus lentement que la dernière fois.
Sinon, j'ai essayé la meule à Laguiche que je trouve trop raide et celle de Sims qui m'a bien mieux convenu au niveau ressenti.
J'ai qd meme eu une bonne session avec BLZ où on s'est tiré une bonne bourre sur un tour.
A refaire absolument qd même.
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Message par BLZ 22 Mer 14 Sep 2011 - 8:07

Rapidement à mon tour.
Enorme week-end avec toute la team de potos qui ont répondu présent à ce rendez-vous. Là je crois que l'on arrivera pas à en réunir plus. dance1
On devait être entre 25 et 30 à table samedi soir.
De l'ambiance ô top dans les paddocks. Je me suis régalé. Des passages éclairs de poussin, nico-r en spectateur etc etc etc, je ne pourrai evidemment pas nommer toutes les personnes que j'ai vues.
Le frangin sur le SP qui s'est régalé aussi et qui me l'a lâchement foutu par terre dans les paddocks.
Niveau roulage et pendules, on continue la découverte de la tondeuse, y'a un 41 qui sort de nul part LOL samedi matin au milieu d'autres.
Le spectacle offert par junior quand il me double à l'entrée des S en glisse m'a impressionné. On regarde le show et on n'est plus trop concentré sur la piste.
Le moteur du SP est beaucoup moins rugueux que celui du RSV, mieux rempli dans les bas et moyens régimes et plus rageur dans ses envolées. Ca c'est pour le point positif.
Il marche mieux que mon RSV et aussi bien que le RSV full prépa de 2000 de Manu.
Par contre niveau partie cycle et freinage, y'a du taf en perspective pour cet hiver...
Une bonne bourre comme l'a dit chaff sur un tour avec lui, ça faisait longtemps et ça fait bien zizir.
Le dimanche je me suis mis avec les moyens pour rouler avec Shynia et Matt qui m'ont impressionné par leur progression. Va y avoir de la bagarre l'année prochaine !
Sinon j'ai essayé quasi toutes les meules à dispo dans les paddocks (R1 99, 6R de laguiche, R6 de pile, RSV de manu, 660 SZR).
Il en ressort que le moulbif le plus grisant est celui du Rchiche, et la meule qui me convient le mieux niveau réglage chassis est la RSV.
Je n'ai pas pu me lâché avec la verte de laguiche à cause d'une partie cycle réglée trop dure pour mon gabarit et avec une glisse de l'arrière dûe à un pneu en fin de vie. Partie remise, j'attends la ligne akra ! :wink:
Le mono reste l'engin le plus déconcertant. Toujours une excellente tranche avec c'te chignolle.
Si tout le monde pouvait en avoir un, ça serait du nawak.
Je plie les gaules pour cette année, et je me remets on line sur le forum maison et déco, rdv en 2K12 pour de nouvelles aventures (Almeria ??, Mugello ??, Candie ?? )
Des week-end comme ceux-là, sont à remettre absolument !
Tchô
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Message par jeje300 Mer 14 Sep 2011 - 8:32

super cool vos CR,
ccà me manque déjà de ne pas avoir tourné pendant 15 jours affraid
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Message par pat le kine Mer 14 Sep 2011 - 13:07

bravo pour ce week end !
a bientot !
@jeje300: c'est bin signe....t'es déjà piqué "piste" Wink
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Message par jeje300 Jeu 15 Sep 2011 - 16:06

pat le kine a écrit:@jeje300: c'est bin signe....t'es déjà piqué "piste" Wink

j'avoue Laughing ... et le seul remède est d'aller tourner sur circuit pour atténuer les effets de la maladie Twisted Evil
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Message par Vax Jeu 15 Sep 2011 - 17:46

Et ben Guillaume !
féloches de chez féloches, finalement elle fonctionne bien cette Kawette !!
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