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Discours briefing à Nogario

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Re: Discours briefing à Nogario

Message par Jean-phi le Mer 28 Juil 2010 - 7:02

Je pense que l'histoire des fermetures de porte est abusif.
Le mec qui est devant soit ne voit pas vraiment ces tentatives soit a juste envie de résister en étant plus difficile a doubler ( comme a la télé )
C'est juste humain et ca fait partie du jeu. On peut éventuellement faire un petit clin d'œil dans un breif oral , mais de la a le poser comme acte de règlement c'est très limite...

Juste pour infos et je vous jure que c'est vrai ya des journées de roulage organisées par les suisses ou il est interdit de se doubler... alors ?
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par angus le Mer 28 Juil 2010 - 7:05

demande à perchiste, il s'est fait doubler 2 fois par le même mec sous drapeau jaune, ensuite quant il lui montrait sa roue le mec le regardait puis balançait la moto.

Maintenant on peut simplement rappeler que ce sont des journées de roulage loisir et non de la compétition, sans le mentionner par écrit effectivement.
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par Jean-phi le Mer 28 Juil 2010 - 7:07

on peut faire un petit brief en pre grille de la 1ere session de chaque groupe en 5 mn moteur éteint, tout le monde est présent sans être vraiment contraint sans perdre trop de temps et le message est délivré...
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par papi le Mer 28 Juil 2010 - 7:09

En théorie je suis pour le briefing en pratique et pour Nogaro ..ça semble difficile à mettre en place où alors un autoc est donné à la fin du briefing et avec en fait 3 ou 4 briefings avant la première session de chaque groupe.
Pour répondre à Jean-Phi, en catégorie pilote tu as peut-être raison et encore mais dans les autres catégories c'est plus que dangereux et chiant. "Si tu ne veux pas te faire doubler tu n'as qu'à rouler plus vite". Du coup je pense que je fais zigzaguer sur la ligne droite pour empêcher les 1000 et les 600 avec moins d'handicap de ma doubler Wink. On n'est pas à la télé et si les gus veulent y être ils n'ont qu'à être très bons, mois je n'ai pas les mêmes toubibs ni les mêmes moyens que Rossi. Pour conclure, ceux qui ferment les portent sont généralement des mauvais

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Re: Discours briefing à Nogario

Message par Jean-phi le Mer 28 Juil 2010 - 7:10

angus a écrit:demande à perchiste, il s'est fait doubler 2 fois par le même mec sous drapeau jaune, ensuite quant il lui montrait sa roue le mec le regardait puis balançait la moto.

Maintenant on peut simplement rappeler que ce sont des journées de roulage loisir et non de la compétition, sans le mentionner par écrit effectivement.

C'est un fait on a rien contre les cons et on pourra leur raconter ce qu'on veut on les changera pas...
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par angus le Mer 28 Juil 2010 - 7:30

le courrier n'empêche pas le briefing
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par janmi le Mer 28 Juil 2010 - 12:22

Jean-phi a écrit:on peut faire un petit brief en pre grille de la 1ere session de chaque groupe en 5 mn moteur éteint, tout le monde est présent sans être vraiment contraint sans perdre trop de temps et le message est délivré...

Pas mal non plus cette solution, tout le monde est un peu obligé d'être attentif Wink
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par angus le Mer 28 Juil 2010 - 12:37

sauf qu'on arrive en prégrille juste à temps, pas 5mns avant
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par janmi le Mer 28 Juil 2010 - 12:59

oui mais difficile de rendre un briefing obligatoire, il y en aura toujours qui seront pas prêts ou qui arriveront un peu en retard ou qui papoterons avec les copains et c'est pas évident de capter l'attention des 135 gus. Ou alors il faut que le briefing soit bien clair concis et percutant (pas trop percutant tout de même)
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par Vax le Mer 28 Juil 2010 - 13:06

Jean-phi a écrit:
C'est un fait on a rien contre les cons et on pourra leur raconter ce qu'on veut on les changera pas...

Mefions nous , on est toujours le con d'un autre ...

Je veux dire que fermer la porte, ça a dû tous, nous arriver un jour. Embarassed Après il y a plusieurs manières de se comporter, on peut faire un signe et éviter de recommencer. Wink

Il y a une autre situation qui me gave un peu, lorsque je suis sur la bonne trajectoire (si,si ça m'arrive), et qu'il y a un gus qui coupe la corde debout sur les freins et qui t'oblige à sortir de la traj car il est ralenti. Je crois qu'on appelle ça un bloc/pass en moto cross. On peut resister et mettre les 2 motos par terre No ou bien céder, ce qui se passe souvent. Alors si le gus c'est loupé, et qu'il fait un signe pour s'excuser de son erreur et qu'il ne le refait pas c'est plus agréable. Wink

Le risque , si on interdit les choses , c'est que ça va mettre une drôle d'ambiance, avec des gus qui iront se plaindre à chaque session parce qu'ils pensent que le dépassement n'est pas correct.

Donc on rappelle les règles de bon sens, que nous oublions parfois et que certains ne connaisent peut être même pas. Ensuite, un peu de civisme, même sur un circuit , ça a du bon ! Wink
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par angus le Lun 2 Aoû 2010 - 18:10

Donc résumons:

On est partagé sur le fait d'avoir un briefing
pour le mail on est OK sauf qu'on retire la partie "fermeture de porteé qui effectivement ouvrirait la porte (ouach 2/20 sur l'échelle de vermot cet enchainement) à des plaintes de mecs sur le circuit.

OK ?
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par lleidos le Lun 2 Aoû 2010 - 18:21

bel enchainement.... reprend un d'jack ça ira mieux drunken
c'est bien résumé Wink
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par superkart le Lun 2 Aoû 2010 - 20:11

je pense que les commissaire font bien leur boulot.. ils rappellen a l'ordre ceux qui font des conneries ..
je pense pas qu'un briefing supplementaire soit necessaire , peut etre pour les debutant-debutant.. mais les autres ..;???

en s'incrivant aux journees club de nogaro , on sait a quoi s'attendre..

en plus si on doit faire une pose en pregrille avec nos motos italienne qui demarre une fois sur 2... on va loupe la serie pour de bon...

il y a un point de securite a eclaicir par contre..
un des commissaires les plus anciens ( il conduit souvent la depanneuse ou le 4x4 ) m'a vire sechement car j'avais une dorsale Vidal... je sais qu'elle n'est plus homologuee en course , mais pour des journees club ...fallait il le savoir..

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Re: Discours briefing à Nogario

Message par angus le Lun 2 Aoû 2010 - 20:15

tiens, je savais pas qu'il fallait une dorsale d'un certain type. C'est les anciennes Vidal en mousse ?
Tu devrais leur écrire gentilment (et poliement) pour leur demander un éclaircissement.
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par lleidos le Lun 2 Aoû 2010 - 20:23

les commissaires ont prévenu a Pau, pour la course de ligue, que seule les dorsales homologuées CE seraient acceptées sur piste, même lors des entrainements, mais je ne pensais pas qu'ils appliquaient déja scratch
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Re: Discours briefing à Nogario

Message par superkart le Lun 2 Aoû 2010 - 20:25

ben oui... depuis debut d'annee.... enfin je me demande si c'ets pas a la tete du client...

tous les commissaires de piste sont extrement gentil et poli...sauf ce type , que je vois depuis une dizaine d'annee..
arrivé au passage du bracelet et verif dorsale , il m'a dit:
c'ets pas une dorsale ça ... c'ets une mousse..
moi j'ai repondu.. a bon.. c''est pourtant homologue.. ça fait 10 ans deja....
NON mossieur ...degages......si tu veux rouler va en chercher une autres...

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Re: Discours briefing à Nogario

Message par angus le Lun 2 Aoû 2010 - 20:28

je pense que tu parles d'Alain (bon y'en a trois, lui c'est pas sonoman), curieux.

D'un autre coté ces dorsales en mousse m'ont toujours paru curieuses
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Re: Discours briefing à Nogario

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