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Message par Gazzman Dim 4 Mar 2012 - 14:43

Si tu es en 2 mn continue en série une. Apprends à dépasser proprement, ça n'en sera que mieux pour ta progression future.
Qd tu seras régulièrement sous les 2mn tu pourra passer en série 2 et profiter de prendre de bonne roues pour t'améliorer et ainsi passer aux séries suivantes.
L'essentiel étant bien sur de toujours ce faire plaisir. Wink
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Message par petitpeusson Dim 4 Mar 2012 - 14:46

C'est deja le cas. Aucun soucis a ce niveau là !

Merci du conseil
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Message par hondaman Dim 4 Mar 2012 - 15:04

+1 en 4 pour la reprise pirat
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Message par pat le kine Dim 4 Mar 2012 - 16:33

Gazzman a écrit:Si tu es en 2 mn continue en série une. Apprends à dépasser proprement, ça n'en sera que mieux pour ta progression future.
Qd tu seras régulièrement sous les 2mn tu pourra passer en série 2 et profiter de prendre de bonne roues pour t'améliorer et ainsi passer aux séries suivantes.
L'essentiel étant bien sur de toujours ce faire plaisir. Wink

+1 Wink

bon, pour nous, arrivée samedi .... aprés que la moto soit remontée !
Tito, on se tient au jus ?

pour tous, comme d'hab, on réserve la place au pilier bleu (il y aura le camping car), mais faut pas arriver trop tard.... qui squatte avec nous ?

Arrow Pat et Isa: café (tito: améne la senséo, la notre est HS ! Wink ) et apéro (s'il fait beau)
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Message par tito31 Dim 4 Mar 2012 - 16:39

pat le kine a écrit:
Gazzman a écrit:Si tu es en 2 mn continue en série une. Apprends à dépasser proprement, ça n'en sera que mieux pour ta progression future.
Qd tu seras régulièrement sous les 2mn tu pourra passer en série 2 et profiter de prendre de bonne roues pour t'améliorer et ainsi passer aux séries suivantes.
L'essentiel étant bien sur de toujours ce faire plaisir. Wink

+1 Wink

bon, pour nous, arrivée samedi .... aprés que la moto soit remontée !
Tito, on se tient au jus ?

pour tous, comme d'hab, on réserve la place au pilier bleu (il y aura le camping car), mais faut pas arriver trop tard.... qui squatte avec nous ?

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CHEF OUIIIII CHEF

Et les autres, pensez aux dosettes Wink
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Message par pat le kine Dim 4 Mar 2012 - 16:44

bon, pour nous, arrivée samedi .... aprés que la moto soit remontée !
Tito, on se tient au jus ?

pour tous, comme d'hab, on réserve la place au pilier bleu (il y aura le camping car), mais faut pas arriver trop tard.... qui squatte avec nous ?

Arrow Pat et Isa: café (tito: améne la senséo, la notre est HS ! Wink ) et apéro (s'il fait beau)
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tito: on amene les dosettes Wink
je t'appelle si on fini pas trop tard samedi, comme ça,on mange ensemble le soir ?
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Message par tito31 Dim 4 Mar 2012 - 17:35

Oui, avec plaisir.
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Message par jeje300 Dim 4 Mar 2012 - 17:48

Arrow Pat et Isa: café (tito: améne la senséo, la notre est HS ! Wink ) et apéro (s'il fait beau)
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arrivée le dimanche :
Arrow jeje300, arrivée vers midi (vous me réservez une prise de courant ?)
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Message par Zip Dim 4 Mar 2012 - 18:00

petitpeusson a écrit:Salut à tous !

J'ai l'intention de m'inscrire a la journée club de dimanche prochain, mais j'hesite vraiment entre seie 1 et serie 2.

Je roule en SV 650, et bien evidemment je suis un gros boulet sur les bouts droits. Par contre au freinage et en courbes, j'ai tendance a refaire un peu mon retard, voire même à m'ennuyer un peu. Et comme j'ai une reserve de puissance assez limité, je me retrouve à rester derriere des personnes qui vont un poil moins vite que moi ( c'est normal puisque jusqu'à present j'etais en debutant ), et que je n'ose pas doubler pour ne pas les surprendre ( et parce que je suis en cession debutant, donc je ne veux brusquer personne ).

Du coup j'hesite a me mettre en niveau 1 ou en niveau 2. Je tourne en moyenne à 2'00, ce qui me fait encore plus hesiter. Et comme je sais que le choix de la serie est important, je me tate.

Qu'est ce que vous en pensez ? Je devrai peut etre rester en série 1 avec mes 74 poneys ?


Salut,
je roule en sv650, et je suis entièrement d'accord avec Gazzman, 2'00 = série 1. Ne regarde pas la puissance, améliore la technique et tu vas vite progresser. Certains sont en série 4 avec des CB500 et roule bien. Perso je suis en série 3, en 1'45. Sur le bout droit je suis à 225 compteur, donc ça va on nous met pas trop la misère. Apprends à sortir vite des virages, c'est plus intéressant que la puissance, à mon humble avis.
Bon maintenant dépêche toi pour que l'on puisse rouler ensemble quand même !
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Message par pat le kine Dim 4 Mar 2012 - 18:02

pour tous ceux que ça interresse, comme d'hab, on réserve la place au pilier bleu (il y aura le camping car), mais faut pas arriver trop tard.... qui squatte avec nous ?

Arrow Pat et Isa: café (tito: améne la senséo, la notre est HS ! Wink ) et apéro (s'il fait beau)
Arrow Tito: senseo
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arrivée le dimanche :
Arrow jeje300, arrivée vers midi (vous me réservez une prise de courant ?) FEIGNASSE Razz
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Message par angus Dim 4 Mar 2012 - 19:53

si il fait beau on passe en touriste panzerisés Very Happy
histoire de ressentir l'ambiance paddock, ça manque
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Message par petitpeusson Dim 4 Mar 2012 - 19:58

Zip a écrit:
petitpeusson a écrit:Salut à tous !

J'ai l'intention de m'inscrire a la journée club de dimanche prochain, mais j'hesite vraiment entre seie 1 et serie 2.

Je roule en SV 650, et bien evidemment je suis un gros boulet sur les bouts droits. Par contre au freinage et en courbes, j'ai tendance a refaire un peu mon retard, voire même à m'ennuyer un peu. Et comme j'ai une reserve de puissance assez limité, je me retrouve à rester derriere des personnes qui vont un poil moins vite que moi ( c'est normal puisque jusqu'à present j'etais en debutant ), et que je n'ose pas doubler pour ne pas les surprendre ( et parce que je suis en cession debutant, donc je ne veux brusquer personne ).

Du coup j'hesite a me mettre en niveau 1 ou en niveau 2. Je tourne en moyenne à 2'00, ce qui me fait encore plus hesiter. Et comme je sais que le choix de la serie est important, je me tate.

Qu'est ce que vous en pensez ? Je devrai peut etre rester en série 1 avec mes 74 poneys ?


Salut,
je roule en sv650, et je suis entièrement d'accord avec Gazzman, 2'00 = série 1. Ne regarde pas la puissance, améliore la technique et tu vas vite progresser. Certains sont en série 4 avec des CB500 et roule bien. Perso je suis en série 3, en 1'45. Sur le bout droit je suis à 225 compteur, donc ça va on nous met pas trop la misère. Apprends à sortir vite des virages, c'est plus intéressant que la puissance, à mon humble avis.
Bon maintenant dépêche toi pour que l'on puisse rouler ensemble quand même !

Shocked Shocked Shocked
C'est possible en SV ?
Le maximum que j'ai pu faire c'etait 212 !
Par curiosite, t'as un pignon d'origine ou un 14 dents ?
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Message par Zip Dim 4 Mar 2012 - 20:56

Oui c'est possible, position limande, pignon origine.
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Message par nonolerobot67 Dim 4 Mar 2012 - 21:07

Pour moi c'était 210 avec un pignon de 14, mais ça ne m'empêchait pas de rouler en 1'47 au bout d'un an.
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Message par titituono Dim 4 Mar 2012 - 21:59

angus a écrit:si il fait beau on passe en touriste panzerisés Very Happy
histoire de ressentir l'ambiance paddock, ça manque
bientot un coup de fil au banquier Twisted Evil
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Message par petitpeusson Mar 6 Mar 2012 - 12:20

Je pose la question ici a tout hasard.

Quelqu'un aurait il eventuellement une place sur une remorque pour un retour eventuel sur Toulouse dimanche soir ?

Je demande ca, parce qu'en cas de chute ( ca peut arriver ), je risque de me retrouver comme un couillon sur Nogaro. Evidemment si je ne chute pas, il est prévu que je rentre à moto, comme ça j'embete personne.

PS : le tout moyennant rétribution bien evidemment ( Je suis sur Colomiers )
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Message par titituono Mar 6 Mar 2012 - 14:29

inscription confirmée!!
je tente l arrivé vers 8h30 9h
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Message par jeje300 Mar 6 Mar 2012 - 19:37

petitpeusson a écrit:
parce qu'en cas de chute ( ca peut arriver ), je risque de me retrouver comme un couillon sur Nogaro.
t'inquiète Exclamation déjà j'espère que tu ne te viandras pas ... et dans le cas contraire, on mettra ta meule sur ma remorque.
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Message par jeje300 Mar 6 Mar 2012 - 19:39

Aller, on continue un récap' propre Idea (j'ai virer le "feignasse", hein Razz )

Arrow Pat et Isa: café (tito: améne la senséo, la notre est HS ! Wink ) et apéro (s'il fait beau)
Arrow Tito: senseo
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Message par Phil31 Mar 6 Mar 2012 - 19:53

Aller, on continue un récap' propre Idea (j'ai virer le "feignasse", hein Razz )

Arrow Pat et Isa: café (tito: améne la senséo, la notre est HS ! Wink ) et apéro (s'il fait beau)
Arrow Tito: senseo
Arrow tituono
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Arrow Phil31(Je peu prendre un pack de bierres si il ya des amateurs)
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arrivée le dimanche :
Arrow jeje300, arrivée vers midi (vous me réservez une prise de courant ?)

J'arrive le matin avec le TEEREX si vous pouvez garder une place (une voiture ,une remorque)
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Message par petitpeusson Mar 6 Mar 2012 - 20:18

jeje300 a écrit:
petitpeusson a écrit:
parce qu'en cas de chute ( ca peut arriver ), je risque de me retrouver comme un couillon sur Nogaro.
t'inquiète Exclamation déjà j'espère que tu ne te viandras pas ... et dans le cas contraire, on mettra ta meule sur ma remorque.

Yaisse ! Merci bien, ca m'enleve un poids.

C'est bon inscrit en série 1 Twisted Evil Twisted Evil
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Message par pat le kine Mar 6 Mar 2012 - 21:06

confirmation reçue Wink
petitpeusson, t'inquiéte, la solidarité pistarde trouve toujours une solution ...sauf que vas pas tomber ... Wink

Phil: améne, on prends les gateaux apéro Wink
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Message par lanthane Mer 7 Mar 2012 - 8:07

Hello !
Est ce que quelqu'un aurait une place sur sa remorque ou dans son camtar pour m'emmener avec lui depuis Toulouse ?
Merci ,
Marc

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Message par jean-mi Mer 7 Mar 2012 - 8:15

pffff...sans moi encore ce coup ci Crying or Very sad le toubib ne me signe pas la licence avant l'épeuve d'effort..le 15 avril Rolling Eyes
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Message par pat le kine Mer 7 Mar 2012 - 15:01

janmi a écrit:pffff...sans moi encore ce coup ci Crying or Very sad le toubib ne me signe pas la licence avant l'épeuve d'effort..le 15 avril Rolling Eyes

merdum .... il ne sait pas que tu fais pas d'effort quand tu roule ... ? Razz
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