CR Nogaro lundi 9

Bon bein dernier roulage avec le vieux 600 ( elle est vendu )

Petite mise en jambe et c parti en série 3
Tranquilou pour le matin il fait pas trop chaud je roule o ralenti 1'55 pour montrer les trajs o cousin oui je c
Au bout de 5 ou 6 tour ça me soûle de me faire doubler donc j accélère et je claque un 1'44"3.
J'en revient pas

Deuxième session je par pareil mais je m'énerve plus vite.
Oui sui un peu comme ça défois
Et la c le top 1'43.
Par contre je qui obliger de sortir plus tôt le pneu commence à décrocher
Une fois o paddock je comprend Pk il commence à ce déchirer.

O final je garde un tressss bon souvenir de ma titine qui ma jamais déçu

bravo Ben pour ton 1'43

une séparation en bon terme !

Oui grave.
Par contre j'espère que le temps sans monture sera de courte durée

pour moi ce fut 2 journée tranquillou

je suis venu avec mon gex et ma nouvelle moto de route maniere de l essayé un peu mieux....
Et je dois dire que je suis pas deçu de ce petit aprilia tuono deja un bon point ,j ai pris un plaisir enorme a son guidon ( tres grand meme ) et niveau chrono je m en sors pas trop mal avec un temps de reference en 1.42 :!
en version stock avec les phares et tous le reste ; j ai pas tenté le diable
une paire de demi guidon et un poly et cet parti pour le dcf l année prochaine

cool, t'as de la suite dans les idées le rv, tu le voulais ton bi
ben09, c'est le gars plus il va attendre sa becane, plus il va rouler vite après, donc s'il vous plait aidez le a trouver un bon plan rapidement

rv09 a écrit:Et je dois dire que je suis pas deçu de ce petit aprilia tuono

ha c est donc toi qui massacrait à coup de marteau ta jolie italienne entre midi et deux le mardi

Moi j étais avec la rouge (série 1)

Deux journées qui commencèrent par une moto qui coupe au passage des 10000 trs/min. tel un coup de bombe WD40 derrière la tête . Après un (long) moment de découragement, je conduisais la moto l'oeil sur le compte tours. Ça absorbe pas mal de concentration, je ne peux rouler comme je l’espérais et bouchonne. Pourtant à la dernière session, l'habitude commence à venir et je reste pour la seconde journée.
Après une courte nuit, la journée + commence sur bitume humide (dans la tête, tout ça...). Session d'une quinzaine de personnes, tranquille. Je roule avec Titituono en 2min (italienne qui fonctionne vs. japonaise en demi-panne). Mon moteur récalcitrant me gène encore, surtout quand il coupe avant le freinage de la ligne droite (pas moyen de le relancer en freinant -> pas relancé en sortie de virage -> pas de motricité). Quand il n'y pas tout le moteur, ça laisse le loisir de travailler la position sur la moto. Les dernières sessions se passent mieux. Nous passons en dessous des 1min59 . Pour la suite, il me faudra une moto au fonctionnement correct et moins écarter les genoux.

Merci à Benoît (Ben) et Sandra pour l'hébergement au top!
Merci à Cédric pour son temps de diagnostic sur la machine. Je m'en vais lui apporter pour réparation.

titituono a écrit:

rv09 a écrit:Et je dois dire que je suis pas deçu de ce petit aprilia tuono

ha c est donc toi qui massacrait à coup de marteau ta jolie italienne entre midi et deux le mardi

Moi j étais avec la rouge (série 1)

oui c etai bien moi j avai un boulon de commande reculé niké ; il a fallu que je le demonte au burrin

ouf ce n était pas une piece aprilia
bon par contre fait chier encore un gars qui va vite en tuono... il va vraiment falloir que je me sorte les doigts...

enfin te base pas sur les pendules de rv, il branche pas le cerveau du coup il roule toujours plus vite que les autres