Début d'élevage de 848

Et voilà, je me lance dans la reproduction d'italiennes.
La petite nouvelle est arrivée hier, pour l'instant je leur laisse le temps de faire connaissance. En espérant que ça fasse des petits.
Donc ma monture pour 2011 sera une 848 préparée par le team manager du SRT (Sarthe Racing Team). Pour ceux qui ne les connaissent pas, c'est l'équipe amateur qui a lancé l'unique Ducati au 24h du Mans.

Pour la liste des modifs :
- un amortisseur de direction Ohlins
- des commandes reculées
- une demi-ligne Termi
- des disques de 330 au lieu des 320 d'origine
- un cadre de 1098
- un té inférieur de 998 ou 999 (je sais plus mais Dudu nous le dira)
- la selle est refaite avec un revêtement qui accroche (je vais y laisser la peau des c...)
- une trappe d'essence
- une bulle haute
- leviers Rizoma
- protections de cadre carbone
- protection Kevlar de la pompe à eau et du bras oscillant
- toutes les vis freinées (bref prête au départ d'une course)
- -1 au PSB

En attendant voilà 2 photos toutes pourries Promis j'en ferai des meilleures quand j'aurai plus de temps.



Bon je n'ai plus d'excuse pour ne pas faire de temps. Sûr que je vais m'éclater en tout cas !!!

Superbe, le 40 à Nogaro est pour cette année

Trés belle moto, mais j'espere qu'entre deux casses tu pourra rouler ...........
Fait attenntion qd même rien a voir avec le SV




















Heu .... tu peux me la preter pour faire une endurence ducati ....

ouais, y'a moins de poneys

@ Gazz : je croyais que tu ne touchais plus aux Ducati Môôôôssieur. Je pense que je vais faire une endurance aussi cette année avec Ké20
@ Angus : mékilécon

En attendant, y a 2-3 trucs à faire dessus, mais rien de méchant

c'est la souluce !! pour rouler en ducate.... il en faut 2

féloche pour ton nouveau jouet

moi j'admire les mecs qui aiment à ce point les gravier, au point d'acheter de belles motos pour les jeter dedans , respet

angus a écrit:moi j'admire les mecs qui aiment à ce point les gravier, au point d'acheter de belles motos pour les jeter dedans , respet

On voit les mecs qui roulent en japonaise ... hein Gazz , Lleidos Angus


Attention , je retiens Nono , l'endurance !!!
Vélo pompe abdos , il faut se préparer , pour être aussi en forme que notre LACONI .... je déconne , lui il s'entrainait avec des tri-athlètes , le fou !

avoir deux aussi belle brèle et faire des photos aussi a chier, c'est un scandale !

quand tu viens rouler, prend les deux tu pourra peut etre finir une journée club !

Voilà, c'est exactement ça. Pour finir l'endurance, il y en aura une de rechange.

Elle devrait être toute belle pour le 12 février ;o).

@Angus: j'ai plus un penchant pour l'herbe

quel 12 février ??? tu vas manquer la premiere du 30 janvier ???

Tout dépend de la rapidité de la Poste puis de la rapidité de Romain chez Boxer pour me refaire un des Termis ;o)
Faut que je fasse la demande de licence également. Bref, on verra tout ça en temps et en heure.

la licence, il faut juste que nogaro la recoive avant le 27 je crois

Bah, j'ai de la prépa à faire aussi ;o)
Mais après je carbure !!!

Féloches !
ça va encore nous faire un paquet de boulons et écrous éparpillés sur la piste...

non en general les 848 en perdent beaucoup moins de boulons que les 1098

elle sont fiabilisé ;beaucoup moins de contrainte que les grosses gamelles de la grande soeur

Tu te trompes la 1098 et la 1198 sont très fiable mécaniquement des lors qu'elles restent d'origine.

Va falloir le dire aux concurrents du challenge 848 de virer leur loctite et leur fil à freiner de leur boite à outz

Lol, le problème est déjà réglé sur cette machine. Tout est freiné ou collé ou a déjà disparu

nonolerobot67 a écrit:Tout a déjà disparu

Quoi !! Ta deja perdu des pieces !!!

Manipulation et mauvaise foi quand tu nous tien....

Gazzman a écrit:Tu te trompes la 1098 et la 1198 sont très fiable mécaniquement des lors qu'elles restent d'origine.

et du moment que tu les laissent dans le garage sous une couverture

.... SEB ....... Va faire courir tes élèves !!!

Bravo nono tu va te regaler