Cr pirelli day, le 26 et 27 mars à Nogaro

Petit cr pour petite journée.

Arrivée, 7h45 le parking est déjà plein
Inscription, sono et briefing sécurité obligatoire (c'est pas un luxe). Au programme de la journée, 5groupes de niveau et 4x20mn de roulage par groupe.

C'est la reprise, avec une nouvelle moto en plus
Première session, départ avec un peu appréhension, il ne me faut pas plus que l'escargot pour savoir que mes orteils côté droit ne vont pas encaisser bien longtemps. Tout juste 4 tours pour cette première et je dois sortir pour soulager la pression

Seconde session pareil, 7/8 tours et je dois sortir, trop court pour trouver un bon rythme mais assez long pour essayer la moto. Pas mal de changements par rapport à la précédente, il faut que je m'habitue au tirage rapide , sinon plus de patate et pendant plus longtemps on croirait un 750, meilleur garde au sol et plus de frein aussi . Au moins, je ne perdrais pas de temps en accel, ni en ligne droite, la mami de 99 tiens facile les autres 600 bien plus récentes. Y a du potentiel!! finalement, je suis content de mon achat, reste à profiter

Midi, Gazzman et Marie m'ont gentiment invité à partager leur repas dans le confort du camping car. On papote, on vois pas le temps passer et 15h 3ème session.

Pas mieux ni plus facile que le matin, je n'arrive pas à bouger assez vite sur la moto et suis cuit après une dizaine de tours. Je sors et charge la moto, je ne ferais pas la dernière.

Sinon, mon alfano m'a joué quelques tours aussi, il m'a additionné les 4 premiers tours deux par deux et les suivants, normal comme s'il ne prenait qu'une seule boucle, mais pas à chaque fois

Enfin bilan, reprise difficile, sans doute un peu tôt pour moi après l'accident...il faut dire aussi que presque 5 mois de canapè, ça aide pas à entretenir la musculature ... bon, j'ai plus qu'à faire du vélo moi.

... et dis Adrien, je t'ai pas vu

content que tu t'y remette, ton nouveau cbr a du potentiel, reste plus qu'a t'entrainer pour revenir claquer des pendules

Tjrs dur la reprise

Je savais pas que tu roulais.
ça me fait plaisir que tu sois content de la moto. C'est clair qu'elle souffle bien la mémère.
Faudra que je la revois rouler un jour.
En plus, apparemment, t'es passé au sono même sans la chicane (je l'apporterai le 9). Et pour le joint spi, t'as roulé comme ça?

Bonne journée pour ma part le 26. petit Bémol sur les groupes de niveaux , mais sinon rien à redire. J'ai repris de la confiance depuis ma gamelle de Pau , et le physique suis aussi. Le R6 respire bien , et le starlane c'est vraiment le top pour progresser. Niveau chrono sa donne un 1.42 dans le traffic et avec l'impression de ne pas forcer , vraiment content.

Seul Bémol , j'ai détruit un arriére en SC2 et pas compris pourquoi...

chaffafa a écrit:Je savais pas que tu roulais.
ça me fait plaisir que tu sois content de la moto. C'est clair qu'elle souffle bien la mémère.
Faudra que je la revois rouler un jour.
En plus, apparemment, t'es passé au sono même sans la chicane (je l'apporterai le 9). Et pour le joint spi, t'as roulé comme ça?

Pour passer au sono, j'ai ajouter une chicane que j'avais, et même avec, c'est bouchons d'oreilles obligatoire
Sinon pour le joint, je l'ai changé, j'ai fait la vidange de fourche et suis revenu aux réglages de base...ça me va pas mal pour l'instant
Ah oui, je suis repassé aussi en vitesses normales, ça me faisait trop de trucs à gérer...on verra le 9, normalement j'y viens
Faut que je me trouve une latérale aussi, parce que sans, c'est galère

Eh dis, tu le mettais ou et comment le capteur alfano toi ??

J'avais un capteur de starlane que je fixais à l'intérieur du sabot, à l'avant, là où j'ai collé des anneaux en plastique blanc. Mais j'en ai mis aussi côté exterieur au même endroit au cas où ça soit trop loin du sol.
Je passais un rislan dans les anneaux, le capteur entre le rislan et le sabot et pour assurer, du double face entre le capteur et le sabot.

première session, j'avais mis le capteur à l'intérieur aussi, mais il a rien capter du tout pour la deuxième je l'ai mis à l'extérieure(entre les anneaux) et il semble qu'il me prenne 1 boucle sur deux

il y a peut être un soucis à Pau, la dernière fois à la dernière session avec mon alphano je ne prenais aussi qu'un tour sur 2

possible qu'il y ait un soucis à Pau (c'est encore plus bizarre, il n'y a qu'une boucle), là c'était à Nogaro

bravo Janmi !
moi, mon capteur alfano est à l'intérieur du sabot, et capte trés bien !