Absolut moto à Pau

Après Sainthonge, changement de co-équipier et de véhicule pour finir le WE roulage à Pau et Nogaro, (WE qui à commencé cette semaine mercredi soir...)
ça va ? ça pique pas trop...
Donc après expédition des affaires courantes, départ vendredi fin d'aprem pour passer la soirée avec l'équipe Absolut.
On est un peu perdu pour charger un camion a moitié vide... arrivé 20 h.
Le paddock est presque vide, on choisi notre place et on va voir les p'tits gars de Périgueux, yeux rouge et têtes dans le sac... ils ont déja commencé la soirée ??
en fait ça fait 10 jours qu'ils passent leurs soirées pour pofiner le WE de roulage...
la première cession du matin promets, 40 pilotes et niveaux homogène, Olive nous fait la trace et on enquille comme des morts de faim, J-phy retrouve goût à l'arsouille, dès la deuxième cession je descent mes chronos, plusieurs tours en 25, avec au mieux un 25,37 J-phy enchaine les 27
première de l'aprem, sur la digestion, ça va être dur ... mais à la première griffure du slyder ça repart, je décide d'amener le trio, mais juste aprés le fer à cheval un sale bruit qui confirme l'alerte de la veille à Saithonge... la boite va pas bien... en 3 ça racle tous ce que ça peut, fin de l'histoire...
J-phy désolé me propose d'enchainer sur la prépa pour l'endurance de ligue, et me voila chevauchant la petite soeur de mon 1000, bon en fait ça flémarde juste un peu à l'écurie... c'est mode on/off si on veut sortir pas trop mal... au premier virage j'ai l'impression que si je perd l'avant j'aurai aucun souci pour la redresser avec le genou.
Absolut me donne une wild card pour la cession intermédiaire, on est déja dans les essais endurance
la moto me semble malsaine, J-phy me fait entièrement confiance pour le réglage chassis.(la première fois que je lui ai réglé un chassis il a fait bac à gravier...)
On est sur la bonne voie, et les roulages prennent des allures de course avec changement de pilote moto toute fumante...
Faut quand même pas oublier notre ami K20 et son pote (qui apprend qu'il va rouler à Pau le matin même, cadeau d' anniversaire de sa copine...).
Cette fois ci c'est la RSV qui fait des sienne, batterie anti-parasite... et suspat... mais il garde toujours le moral le K20.
Malgré l'autre qui se prend pour une Ducati la journée restera un bon souvenir.
bravo à Absolut moto, très bonne organisation, changé rien les gars

bon, alors, quel chrono en 600 ? et encore te plaind pas, t'as pas pris le handicap sds de 30 kgs

27 quand même avec une moto pas (encore..) à ma main.
en fait ça t'avantage 30 Kg dans la descente non ?

T'es hallucinant michel ...

Qd tu veux tu regles ma moto

jeje a écrit:T'es hallucinant michel ...

1'25"4 j'allai le dire

belle pendule ! et dommage pour la boite
va falloir que le 600 tienne la route jusqu'a fin juin

janmi a écrit:

jeje a écrit:T'es hallucinant michel ...

1'25"4 j'allai le dire

pfff, avec 50 cv de plus et 30 kgs de moins, facile

arrête de bouder Laurent, un jour t'y arriveras.... ou pas

Pour la deuxième fois à Pau , avec les quelques conseils d'Alexis Masbou , j'ai pu faire un petit 1.32.88 puis 1.32.74 puis 1.32.64 avant de rencontrer des problèmes sur cette italienne qui se prend pour une ducati !
Sinon du 33 régul , c'était satisfaisant pour cette deuxième , et du matin à l'avant dernière de l'aprèm ça n'a fait que baisser , c'est à moitié satisfait que je termine ce roulage.
Dommage , j'avais pour objectif de passer sous les 30 pour cette deuxième fois à Pau , c'était faisable d'autant plus que Sandyset m'avais bien aidé pour le réglage de ma fourche , par contre , à l'arrière , le Sachs est à re-conditionner ou à changer , c'est la catastrophe ! (t'as pas un olhins par cher Jean-mi qui traine ? )

Un Grand Merci à Jean_phy pour m'avoir prêter son chargeur de batterie qui m'a permis de pouvoir rouler l'aprèm et quand même prendre mes marques sur ce circuit.

J'espère que mon stator n'est pas flingué , car à peine 3 semaines avant l'endurance de ligue , ça craint sévère !

j'ai un ohlins, mais y a une brêle autour, toute ohlins
a vendre ...

pfff , personne ne veut m'acheter mon tuono de route , sinon , vu le prix de la tienne et te connaissant , les yeux fermés on peut la prendre ta brèle !!!

le levier de frein sera neuf et l'axe soudé a l'arc

Rendez vous le 11 ,ca va chauffer!!

hey ! salut Olly
le 11 ça va chier et rigoler !!

Mouais pour moi , je ne suis pas sûr que ça chauffe .....
je pense en plus que je ne pourrais pas annuler l'inscription maintenant ....
Enfin , je verrai ça ce weekend

pourquoi tu veux annuler... des soucis avec ton brelou ?

Tu prends le Tuono,tu montes toutes les pièces de la rsv dessus, la visserie et le carénage et hop,c'est fait!!

Batterie HS , coupure moteur après 5-6 tours , je pense fortement que le Stator a chargé , mais je n'ai pas regardé , je ne peux pas , et ce weekend je déménage , le weekend de l'ascension je suis à nantes .... bref , la merde , si j'ai vraiment un gros soucis mécanique, de toute façon je suis cuit

Après, prendre mon tuono ,je ne veux pas trop , si je chute ou si on me fait chuter, j'aurai les boules pour un sacré moment .....
et je l'aurai bien dans l'os et pas envie de prendre du malus en assurance

si tu as besoin d'un stator, je peux t'en prêter un

tu vas voir ça va le faire

Je devrai en être, mais en vitesse, pas de coep en endurance

lleidos a écrit:si tu as besoin d'un stator, je peux t'en prêter un

Oh ça m'intéresse ..... mais si le mien est raide , le problème , c'est que je fais comment pour le récupérer snif snif ....

Verdict dans le weekend

Je passe à Bordeaux tous les jours ...

Demain je m'inscrit en vitesse.

Gazzman a écrit:Je passe à Bordeaux tous les jours ...

Demain je m'inscrit en vitesse.

Je tiens au jus dimanche dans la journée Jean mi , si je l'ai mercredi soir avant le weekend de 4 jours , ça peut le faire

Je croise les doigts pour que ça ne soit que la batterie qui m'ait mis le système électrique en cours jus , et non le stator endommagé.
J'ai au pire un régulateur d'avance.

L'alternateur c'est équivalent au stator Lleidos ?
Pour la batterie , je prendrai celle de mon tuono , ensuite , j'ai tout un bâti arrière en stock , au pire , je choperai les cosses des batteries si j'ai un doute ....

Bon , avant de m'emballer trop dans tout plein de truc , verdict dimanche après avoir fait 2 voyages (un samedi et un dimanche) Bordeaux-sarlat-bordeaux pour les premiers meubles et cartons .......

ça roule, je passe le stator a Gazzman si c'est ça, et zou