cr du 17 nogaro

arrivé la veille et dodo sur le parking avec RV09 et un collegue
de bon matin un splendide soleil nous reveille (7h)
instalation a pilier jaune et a 8h deja pas mal de monde est en place
premiere serie prevue a 10h15 c bon le stress a la temps de monter
allez op c parti pour les premiers tour de roues avec le GEX
tout est nouveaux position,freinage,moteur ,partie cycle
g un peu de mal a trouver mais marque et o bout de 6 ou 7 tour c commence a venir
le moteur est plein partout , le freinage puissant mais faut s'habituer o traj du 1000
les cales pied sont trop bas et me limite sur le dehanchement g les pied dans le vide
malgré c ptit reglage a modifier je me sort un 39.8 en fin de session
pour les 3 autre session c plus dur
la temperature commence a atteindre un niveaux deraisonable et je dessendrai pas en dessous de 40 de la journée
a la derniere on part sans couverture avec geor09 tellement il fesait chaud
le pneu arriere a commence a ce dechirer apres avoir subit une piste a 46 degree
bon je vous laisse g des platine reculé a fabriquer
et je vous dit o lundi 27 pour ce qui seront la

dans l'emsemble super journee malgree la chaleur
content de la nouvelle machine
et domage pour mon pot cyril qui casser son gex mais bon ca arrive

merci pour le cr Ben , bien les pendules , c est plus facile avec des chevaux , plus la peine de se depouiller au freinage et dans les courbes .

oui c sur par contre on ce concentre un peu plus sur l'accelerateur et puis fo l'arreter le bestio

bon bein platine faite ca a l'air d'aller mieux

tu vas pouvoir m'en faire aussi je raconterai demain; la suis un peu mort

cr du petit combo 17/18 et 19 aout (on est pas la pour rigoler)
jour 1 : vendredi arrivée pour la jc, l'equipe des pt est au bleu, les ariegeois au jaune ( tiens comme c'est bizarre...) du coup je vais avec les mangeurs de caouettes. journée en petit 41 régul dans du traffic, avec une temperature de folie (dans la ligne droite, tu ouvres pas la bouche, aussi non t'es cuit de l'interieur) je roule avec le gars rv ( c'est beau le tuono bien mené) et ben qui a la banane avec son 1000 ( ca lui change la vie), vu jeb, pile, jibs et jc mais pas eu l'occaz de rouler avec, c'est partie remise. chez les ariegeois ca se sattelise pour cyril mais pas de bobos, il remplie la poubelle, et guillaume se traine la B.
derniere serie, y a stef qui m'attend avec son rsv4, je part derriere lui et rv et au bout d'un tour; beuhhh. merde je suis en panne , bien non, le boulet a juste oublié de mettre de l'essence, je refuel et je valide en un tour le diagnostique, c'est bon pour demain. la petite troupe s'en va, on campe dehors avec stef et sa petite famille, on mange un bout et dodo.
jour 2: samedi roulage avec tts; orga très sympa mais un poil a l'arrache, dans la serie des rapides il y a surtout des lents, mais très lent, avec blouson non attaché qui vole au vent, le meme a la rue sur la piste qui tape des whelling, bref, petite journée très chaude, six series de 20 que je fini, les deux dernieres au cul de stef que je n'arrive plus a suivre, il est en petit 40 et je pense etre toujours en 41/42 ( l'alfano gps de la mort qui tue s'est tu, en panne buggé). on double entre 25 et 30 mecs par série, ca y est je double de mieux en mieux
jour 3: dimanche, je zappe la messe, y a fire toy qui est arrivé le soir avec un pote (yann), on a campé a la belle etoile, 6h30 les grilles ouvrent on rejoint le pilier jaune!! ben oui j'ai jamais bougé et on prepare les meules, a 8h je suis archi pret. le matin mise en jambe, je suis toujours avec les slicks dunlop qui sont nickel, rebelote, y a 8 a 10 gaziers qui roulent et le reste dort mais y a de la cadence, j'essaye de suive anthony et ca commence a allez vite (toujours pas d'alfano bien sur, mais il est derriere en petit 40 ). midi, balle neuve a l'arriere, je passe en pirelli et la, c'est parti mon kiki, on a reparé le shifter ( cable sectionné) et je me met a vraiment ouvrir plus et plus tot. de très très bonnes sensations, ca va vraiment plus vite malgré la chaleur, et l'avant derniere de l'aprem , j'avais prévu d'arreter sur celle la, je part devant firetoy, je rejoint pms qui fini de chauffer les gommes, il me voit arriver, il soude et c'est parti. deux tours derriere lui, il me laisse des traces sur 50m au freinage de la ligne droite, ca soude et on a des angles de goret, le toy ne remonte toujours pas, je m'accroche et le pms fait une goutte en bout de ligne droite, je passe a l'inter et je soude, je m'attend a le voir arrivé, il revient pas de suite, je garde un gros rythme, dunlop ca passe, le s je passe, la ferme je passe, oh oh ca sent bon, j'arrive a l'escargot et la boum badaboum, angle très très optimiste je pose la moto sur le cale pied, direct l'avant croise et au tas ( ceci dit sur la serie d'avant, j'avais touché deux fois le cale pied en suivant toy, donc ca passe jusqu'a...) je me releve, rien, la moto quasi rien, je fait signe a toy quand il passe que tout va bien, j'attend que la piste soit degagé et je rente au stand; fin de la journée ( je file direct voir pms pour savoir en combien on était, il a pas de chrono ) mais pas grave, les sensations étaient bien la, et il me dit qu'on roulait vite ( pas pour lui, mais pour moi) allez je validerai ca a la prochaine.
scuzé la longueur du cr mais c'est ça quand tu prend un abonnement a nog

Super ct George Va falloir que je te fasse des rehausses à toi aussi je croi

J'espère que la brèle à rien et félicitation pour ton 40. Yess ça c fait

je pense (et d'après lui aussi) que c'etait bien en dessous de 40 et oui il me faut des rehausses ( la moto a priori a rien, la pedale de frein tordue, une protec bien rappée et le pot a un poc. le demi guidon a du tourner un peu, il faut que je vérifie ça, le poly est un peu moins joli qu'avant ) je t'appellerai )

C cool pour la pendule Ça y est tu la U

c bon ca george tu as passé un cap
j espere que tu es pas forfait pour le 02/09 on a du chrono a tapé

non non, je serais là avec mes sparing partner, j'annonce rv et peut etre le toy, pour peu que ben vienne, si avec ca je roule pas en 27 ( je vais quand même verifier la moto en fin de semaine) merci pour les petits messages le matin, ca motive. j'avais pas vu la photo de ton avatar rv, ben t'as pas trainé, elle te plait cette tuono

Là, moi je dis: ça va pas ça !!! tu commence a aller trop vite Georgio ! on réglera ça à la prochaine
bravo pour ce nouveau combo

merci patounet , repose toi vraiment bien en dalousie, parce que la va falloir te sortir les doigts mais c'est ca qui est bon

bravo a toi georges pour le chrono , me tarde vraiment de te recroiser sur piste et sur paddock!!

pat le kine a écrit:Là, moi je dis: ça va pas ça !!! tu commence a aller trop vite Georgio ! on réglera ça à la prochaine
bravo pour ce nouveau combo

avec le nombre de roulages qu'il fait, ce serait étonnant qu'il n'y ait pas progression

on va se voir guillaume , j'y pensais justement, comme poussin aussi, ca fait un bail.
quant a beaucoup rouler, ca doit etre le coté abstinence qui joue, puis le fait que les casses bonbons comme toi sont plus là , mais c'est surtout que je groupe les journées, parce qu'aussi non, j'ai pas tant roulé que ça (j'enleve tout le debut d'annee sous la pluie avec 5°c, tu serais pas venu de toute façon angus, sans parler des autres roulages sous la pluie), je fais pas les jc +, j'ai pas roulé a pau a part le stage, j'en suis a 4 jours box23 avec les pirelli days, 2 jours team trajectoire, le stage ddrs et ce we, c'est vraiement pas mal, mais j'y suis quand meme pas malheuresement tous les we. maintenant j'attend le retour de l'alfano qui marche, et on verra ce que j'arrive a valider comme chrono, c'est combien que je dois battre angus, rappelle moi que ça me motive

geor09 a écrit:c'est combien que je dois battre angus, rappelle moi que ça me motive

1'38"40 à Nogaro et 1'27"20 à Pau, en R6 2007

bon je me demande bien en combien je serai aujourd'hui

merci mon angus, ca doit etre faisable avant la fin de la saison sans me toler toutes les 30s, je met une photo dès que c'est fait le gagnant paye son coup à l'autre. après comme t'es parti, tu revient comme moi au bout de trois ans et tu refais les miens du moment, ca gaze

Rhoooo
Y a du dossier qui commence à sortir.


Heuuu, et si Angus passe en CB500, tu y passera aussi


Autant avoir les meme armes!!!!!

je pousserai pas aussi loin, je vous laisse vos cb, faudrait que je perde trop de poids, ca va jibs, remis du rhube

Mr Clover, ça n'est pas utile d'etre désagréable
Je n'ai pas eu le temps d'attrapper un rhume compte tenu de la vitesse ou vous rouliez.

J'y peux rien, la moto avait chaud, et mes poignées tournaient dans le vide.

Puis, j'ose vous rappeller, que vous me rendez 90ch.
Est ce bien utile de faire l'éloge de votre dépassement, facile, il faut bien le dire, propre et courtois.
Je tiens à signaler que se dépassement était EN LIGNE DROITE, et non pas en courbe.
Ce qui me laisse perplexe, dans vos capacités à me suivre dans du sinueux.

Mais je reconnais que vos salutations courtoises et facile, sur la piste, de la main (au demeurant tres moqueur), m'ont fait plaisir, et surtout m'ont fait beaucoup rire.
Mais vous connaissant peu, vous auriez pu, me laisser l'espoir de discuter un court instant avec vous.
Que neni!!!!!
Vous avez tracé, tel un bolide, et je regrette de ce fait, toute ma sympathie que j'avais pour vous.

Amicalement à mon Georges.

jibs a écrit:
Je tiens à signaler que se dépassement était EN LIGNE DROITE, et non pas en courbe.
Ce qui me laisse perplexe, dans vos capacités à me suivre dans du sinueux.

y a pas il est stylé dans sa prose le jibs, dommage qu'avec la meme mimine, il ne sut point trouver le bon sens de rotation de la poignée droite qui lui put faire esperer me suivre un plus long moment dans nos errances respectives
au moins on se marre bien et toujours la même bonne mauvaise foi qui nous rassemble tous