Journée Club 16 Aout

Malgré la chaleur, une super journée  

Donc arrivée à 8h, Ricou est déjà là et on s’agglutine autour de la 848 de Nono qui n'a pas grand chose.
C'est une journée club, on pourra pas tous être ensemble, mais on fera une grande table commune le midi  


Objectif de la journée: se faire plaisir et tester les cales que j'ai mis dans la fourche.

Première session: Je suis encore le seul petit roadster au milieu d'avion de chasse, vais encore attraper froid dans la nuque  
C'est parti, j'améliore mon chrono de ... 1 centième, mais je me tape des décrochages à la mise sur l'angle et ça pompe à la remise des gazs. Par contre ça roule très mal, et visiblement y'en a plusieurs qui supportent pas de rester derrière une kawette, d'où des freinages olé olé (pas de nom)

Seconde session: Au blair on bidouille la suspat arrière pour la fermer en hydraulique, et de suite ça va mieux, je passe de 1'47 regul à 1'46 regul mais surtout je me sens plus en sécurité

Miam miam tous ensemble, il commence à faire chaud

L'aprem il fera plus de 30°, je tourne en 47 regul mais à chaque fois kawette passe en surchauffe, va falloir que je vire le calorstat. Par contre y'a des nouveaux qui roulent mal  Il est quand même pas normal que je tape des ZX6 à la regul en catégorie 4

Bilan: Une excellente journée, j'avais oublié l'ambiance sur piste des JC qui peut être un peu foutware que piste, mais pas grave, on s'est bien marré.  Vivement qu'il fasse un peu moins chaud

heu ben pour moi après etre arriver à me faufiler entre camion et trafic jusqu a nogaro c était le moment de tester les guidons bracelets.
première session un mec ce balade sur la piste avec la visiere a la main (avant de sortir)!!
ensuite dans une session un, un peu trop optimiste, ce vautre sans mal ... au 2° tour
bon bref un peu le bordel comme dis plus haut.
Sinon sur la moto je suis pas mal en règlage, je commence à apprécier la position bracelet surtout pour déhancher, c est comme si avant je n arrivais pas ou difficilement à me lever le derrière et maintenant ca semble plus naturel.... par contre j ai un peu d appréhension à mettre de l angle dans cette "position"... Résultat j ai perdu beaucoup de temps par rapport à mes derniers temps...
Seul sensation un poil bizard je trouve la brele un peu flotante à la réaccèl de la ligne droite (dans la cassure). ca n a pas l air dangereux mais ca vit un peu

Objectifs atteint, toujours que du plaisir d'être avec les copains pistards, super soleil, bon déjeuner et beaucoup de dragibus   Le plaisir avant tout  
Après avoir visionné mes vidéos de la journée du 05 aout, ce vendredi 16 je viens aussi pour travailler ma technique, après les copains et les dragibus c'est le principal.  
Au final j'ai tourné en 46-47 régul et un gros 45 (45.98 pour être précis  ) il me faut encore un peu de travail pour revenir dans mes 43 régul  
J'ai beaucoup pensé à Nono pendant cette journée et n'ai vraiment pas pris de risque ni forcé mon talent (humhum).
Alors soigné vous bien Nono, Pat, car après avoir tout fait tout les deux pour me faire revenir sur la piste, 04 jours de circuit et me voilà sans "lapin".....Tout ça pour ne pas subir les "intérieurs de la mort" Tafiolles  
La prochaine je me tâte pour passé en série 04, juste pour le plaisir de me faire Angus, (sur la piste, pas ailleur...)  je veux en profiter avant qu'il change de missile.  

cool Ricou ! t'inquiète, Je tenterais un retour en espérant que ça aille
par contre, les dépassements, il y aura peut être de l'appréhension ... j'espère que pour moi aussi le plaisir reviendra

Tout pareil, mais ça sera pour l'année prochaine. Et on te cramera Ricou !!!!

Yessss ! Faut que la dream team soit enfin complètement valide pour se tirer à nouveau la bourre ! (incorrigibles...)

Super journée pour ma part avec les copains, je commence à comprendre comment marche ma 10r.

Enfin retombé sous les 40 avec la kawa et avec vraiment moins de roulage qu'avec la r1. Donc la moto va vraiment vite !
Par contre un peu soulé du rythme de la série 4. Avec une bonne moitié qui n.avait même pas sa place en série 3 . (Sessions 1 ça a roulé en 56!)

un peu , beaucoup en retard !

en série 2, j'ai trouve certaines sessions dangereuses.

je commence a comprendre comment fonctionne ma brele, je me rapproche de mon ancien temps, j'ai l'impression de rouler "vite" mais tourne en 2s plus lent. je roulais en roadster et la sportive est vraiment dure a mener (pour moi pour le moment) meme si ca c'est bien amélioré en fin de journee.

tres bonne arsouille avant d'ecourter la derniere seance a cause d'une grosse chute en bout de ligne droite.

tres bonne derniere journee de l'annee pour moi avec une meilleure position sur la meule